2007年原油价格波动与2008年金融海啸，不仅让国际车厂版图大洗牌，就连产品开发计画也重新规划，至今最受瞩目的发展重点莫过於电动车和Hybrid油电混和车款，而日本政府为了挽救车市并落实节能减碳而实施的减税方案，也让强调省油的Hybrid车造成轰动，因此TOYOTA、HONDA纷纷加快开发Hybrid车款脚步，其中HONDA Complement
早在2005年为了日本爱知世界博览会所开发的Partner Robot伙伴机器人，在世博会结束後并没有被摆在仓库里养老，而是在TOYOTA会馆、汽车博物馆与产业博物馆中继续吹奏曼妙音乐，以达到寓教於乐的效果。 从2005年爱知博览会到现在，负责演奏表演的Partner Robot伙伴机器人是TOYOTA集团相当重要的发展重点，因为在TOYOTA规划中，会玩音乐的Partner Robot伙伴机器人仅是个开端，从2007年起还推出iREAL等人工智能个人化移动工具，与资讯服务导览机器人，并在特定时间内进行表演，让民众能更进一步了解TOYOTA的高科技，且提升整体品牌形象。 因此在丰田产业博物馆中，Partner
随着地球暖化各地海水温度上升，再加上污染等影响，让全球许多珊瑚礁面临死亡，而日本MAZDA旗下的MAZDA Rent Car为了保护冲绳的珊瑚礁，遂发起「保护冲绳海洋之美 珊瑚礁再生计画」活动，希望能替海洋生态尽些心力。 离蓝湾只有1个小时飞行时间的冲绳，是日本最南端的县市，也是珊瑚礁最多的地方，但受到地球暖化与污染的结果，这片亚洲海洋生物最後圣地却面临前所未有的浩劫，为了减缓珊瑚礁死亡，日本MAZDA旗下的租车事业MAZDA Rent Car遂发起拯救冲绳珊瑚礁的「保护冲绳海洋之美 珊瑚礁再生计画」活动，希望海洋生态保育不要继续恶化下去。 这项名为「保护冲绳海洋之美
向来仅在日本生产的Prius，在中国强力的要求下TOYOTA居然肯在当地生产组装，如今随着高油价和环保影响，Hybrid俨然成为当红炸子鸡，这也让TOYOTA开始研究导入美国在地化生产的可能性。 不过要导入Prius在地化生产，还必须先让GM首肯，为什麽？因为要生产Prius就必须借用与GM共有资产的加州厂，所以不是TOYOTA决定就好。 根据日本产经新闻的报导，有监於Prius太受欢迎，TOYOTA在日本的工厂无法即时提供市场需求，因此针对需求量最大的北美市场，可能采用在地化生产的模式，也就是在美国既有厂房制造Prius。然而TOYOTA位於加州的生产基地，可是和GM共同出资成立，如今想要以此厂房生产GM最希望得到的技术，先决条件是必须看GM的脸色。 其实早在2005年TOYOTA就看上中国的商机，认为环保节能必能吸引当地民众，因此将Prius导入中国生产，然而实际上Prius在中国仅能算是样板，而当时美国被排在第二顺位，如今要进入美国生产Prius，且又是与GM有关系，看来TOYOTA与GM甚至是加州政府之间可是还有一段时间慢慢协商了。
在日本装机率已达5000万蓝的ETC电子收费，不仅外观美体积小，甚至在国土交通省与各车厂通力合作下，开发出与车辆整合的系统，甚至类似香港八达通的便利性，且还有收费优惠时段，正因为如此，日本消费者在购买新车时多会将此列为选配。 有监於此，日本HONDA针对ETC使用率高的消费者推出Fit Highway Edition特仕车，将整合於车内中控蓝的ETC主机列为标准配备，可让驾驶人在高速公路上快速通关，并达到减少二氧化碳排放与油耗压力。 由HONDA所推出的Fit Highway
在TOYOTA集团宣布将大幅提昇泰国整车厂产销混合动力新车的产能之际，日前HONDA原厂也宣布将在中国全面导入混合动力新车现地生产，并且将扩及包括东风本田与广汽本田等二大中日合资体系。 HONDA Suit Hybrid内装仪表虽沿用汽油车款，但在细部配置上则有所差异。
先前HONDA推出Fit Hybrid并以低价策略抢攻替代能源市场举动，已经造成车坛话题，如今藉由洛杉矶车展再接再厉发表Fit EV，同时也宣布将在2012年进行量产化，不过仅限於日本和美国市场，其他地区仍在评估中。 先前AutoNet曾透露HONDA将在洛杉矶车展中发表一款全新概念电动车，结果发现却是以Fit为基础所衍生的Fit EV Concept，虽然有些令人失望，但这毕竟是HONDA在新替代能源领域的最新作品，也是发展Hybrid之後的新尝试。在HONDA规划中Fit EV将在2012年进行量产化，初期虽只设定在北美与日本销售，但不排除也会拓展到欧洲及其他市场。 以Fit为基础所设计的Fit EV
VW 透过革新性的引擎以及变速箱组合，再次受到国际大奖肯定，近日赢得由德国汽车俱乐部 “Kraftfahrer-Schutz e. V.(KS)” 所颁发的 ” Golden Lose of Essential oil 2008 ” 节能环保大奖。这个奖项乃针对减少油耗以及环保科技有卓越发展与贡献的车厂所颁发的年度能源及环保奖项，VW 以122hp的TSI引擎搭配七速DSG自手排变速箱系统在这个国际竞赛中脱颖而出，赢得评审青睐。 “Golden Lose of Essential oil 2008 ” 节能环保大奖的评审们赞扬VW上述两项革新科技的发展，不仅是充满智慧的组合，也在节省油耗以及降低废气排放上获得显着的成效。评审们同时特别强调， VW
还记得我小学1年级时，看到科学小飞侠的足表能够通话又能变身，心里总是非常羡慕，20多年後终於只非常酷的表出现，虽然没有同样服从，却可开车。 远来的下级车多正在车主配备做文章，特别是能删减便当性的Keyless系统，体积越做越小、越轻越薄，但仍要随身携带，以是呢，日本TOYOTA便针对这点，开发出齐新且专属的足表型Keyless系统，古晨仅供应给Crown Royal系列当做选配。 这只中型大年夜圆且有运动气息的Crown